Värme under grodtransport

[FrankD]

Mycket intressant. När det gäller lådor av "Mats-typen" har jag faktiskt alltid varit försiktig eftersom jag inte visste om deras fläkt (visst har dem en?) skulle torka ut luften. Har någon kollat?

[jsl]

En bluetooth termometer som denna skulle kunna vara en bra lösning, då behöver man aldrig öppna locket och kan kolla tempen i mobilen istället. Den här kan man ställa in larm på om temperaturen blir för låg samt att den loggar temperaturen timme för timme. Efter Franks varningar så blir det nog en sån för att hålla koll på temperaturen framöver.

http://www.kjell.com/se/sortiment/dator ... oCQZ3w_wcB

[AndreasI]

Nja...Mats låda är nog en låda utan teknik av något slag. Mats får väl svara själv men jag har för mig att den är gjort av ett mera tåligt material...eventuellt samma som svarta mattransportlådor är gjorda av.
Kanske typ dessa. http://www.papstar-shop.se/Foerpackning ... 57&p=20257

Jag är ingen expert på området men den typ av lådor är absolut mer tåliga...och eventuellt har de bättte egenskaper vad det gäller att isolera...men det senare gissar jag bara nu.

Men orsaken till att jag skulle vilja ha en är nog enbart färgen .

[AndreasI]

Ja det där verkar bra.
En trådlös lösning skulle jag gärna ha haft då jag åkte hem med bussen. Då hade lådan fått stå i transportutrymmet och jag hade fått sitta inne i bussen och avläsa temperaturen.

Den i länken är förståss lite dyrare. 399 mot 59.90 kr http://www.biltema.se/sv/Kontor---Tekni ... 000036346/ vilket jag betalade för min lösning .
Biltema har också en trådlös variant för 149 kr http://www.biltema.se/sv/Kontor---Tekni ... 000036037/ med 30 m räckvidd. Jag får satsa på en sådan följande gång.

[jsl]

Med tanke på värdet på grodorna man har i lådan så är 399 kr en acceptabel kostnad tycker jag. Rätt smidigt att ha det i telefonen och slippa en extern visare som på biltemavarianten.

[AndreasI]

Du har nog förståss helt rätt... Då man börjar komma upp i kostnaderna för vissa grodvarianter så är nog 250 kr mer inget att tänka på

Hur som helst kan man konstatera att någon form av yttre avläsningsmöjlighet av temperaturen kan ha en fördel för transporten.

[mats_wikstrom]

uhm. näe fläkt har jag nog inte. men full av grodor brukar den nog vara... gång på gång på gång....

klasse-varianten kanske har fläkt? Frank kanske blev lite konfys?

men jag kör ju som sagt svart. för att den är... större? hmm varför låter det lite som att bonga det här nu igen...

[FrankD]

klasse-varianten kanske har fläkt? Frank kanske blev lite konfys?

Japp, jag tror där slog du ganska precist huvudet på spiken.

[HåkanP]

Ja det där verkar bra.
En trådlös lösning skulle jag gärna ha haft då jag åkte hem med bussen. Då hade lådan fått stå i transportutrymmet och jag hade fått sitta inne i bussen och avläsa temperaturen.

Den i länken är förståss lite dyrare. 399 mot 59.90 kr http://www.biltema.se/sv/Kontor---Tekni ... 000036346/ vilket jag betalade för min lösning .
Biltema har också en trådlös variant för 149 kr http://www.biltema.se/sv/Kontor---Tekni ... 000036037/ med 30 m räckvidd. Jag får satsa på en sådan följande gång.

Biltemas går på 433 Mhz, precis som mycket annat och kommer med största sannolikhet att tappa kontakten pga. störande sändare om du flyttar runt den. Dyrare termometrar på 433 Mhz har en låsfunktion som binder givare mot läsare, men då kan man likaväl använda blåtands alternativet?

Med en pensionerade farsa, fd. ansvarig för SIS-förpackningstandard, så frågar man. Sagt och gjort, kylbevarande isolering förlorar 0.5-1 C/h, och värmehållande -1,5-2 C/h. Tills temperaturen når omgivnings temperatur, och på bra transport/kyllådor. De tjockare vi kallar medicin/organ lådor har knappt bättre egenskaper, blir inte dubbelt så isolerande för de är dubbelt så tjocka men ger för bättre skydd av det som transporteras.
Det senaste som kom var foliebeklädnad, liknande foliefiltarna räddningstjänst använder. Det är tydligen vad vi bör exprimentera eller hålla ögonen öppna efter, foliefodrade kyllådor.

[RicardH]

Slutsatsen av din fars kunskap är att vi behöver optimera system för tillförsel av värme för åker vi från Umeå behöver man starta på 45-46 grader för att landa på mer behagliga 22 tolv timmar senare. Kanske en temostatstyrd matta eller kabel helt enkelt ...